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反正逃不过一个死字。
“你是老板,你说了算。但是老板,我们的资金状况并不健康,如果再有大笔开支,将陷入紧张局面。”
“您进行下一次投资的时候,能不能稍微缓一缓?”
夏尔不甘心呀,他有分成的。
当然,他的分成已经拿了,他的想法是今年再扩大船队规模,现有水手撑起一倍规模的船队不是问题。
这样,他就能分到更多。
他本来以为资金也不是问题,现在是了。
“放心,开销很快就会降下来,明年有约二三百万的开销会被节约下来,压力会小很多。”
汤潇逸无奈的笑了笑。
他还在想在泉州搞个船厂,船政做配件厂呢,毕竟未来泉州距离永春的钢铁基地更近。
但现在,看来还没到时间。
不过,明年在他计划中是平静的一年,军费开销会降低许多,两万人,七七八八的加在一起,一百万吧。
一整年。
“看来不能随意扩军了……除非拿到更多地盘。”
汤潇逸的利润主要来自于三大类:
奢侈品、垄断贸易、本土航运的先发优势。
其他生意不是不做,例如开店铺,汤家也有投资,但利润率远不如这三类。
奢侈品短时间再难出现第二个,先发优势能保持就不错
;啦,剩下的就是垄断。
但这也不好弄啊……
…………
一眨眼,年就过去了。
今年不是个好年,因为反贼尚未完全平定,导致过年也没放假,许多人都怨声载道的。
当然,不包括汤潇逸,毕竟这是他引起的。
同时他也可以天天放假。
1893年1月16日,华夏版加里波第pro型装甲巡洋舰就定型了。
当然,官方代号是船政第36号船,备案是铁甲舰。
不知道为何,户部的效率变得很高,上半年四十二万两款项直接拨了下来。
汤潇逸商量着,用35号船预备的部分材料,先开始36号船的建造。
等买回来了材料,再还给35号。
所以1月17日,定型第二天,船政就开始切割钢板,36号船正式动工。
之后,汤潇逸来了永春。
“没有铁路,就是不行啊!”
汤潇逸站在永春城墙上,看着远方的车队。
这些是部分采矿设备,不到十分一的设备量,拉了一百辆牛马车。
在冲积平原的平坦区还好,虽然是泥土路面,走的磕磕绊绊的,但速度还是比较正常。
但刚刚离开平坦的冲积平原,立马出现了各种各样的问题。
沉重的设备、凹凸的路面,要么陷进坑出不来,要么牛马车的车梁变形甚至损坏。
或者干脆就一个没走稳,整个牛马车直接翻车,不仅伤牲口,说不定还要伤到人。
总之,就没有停歇过。
最后,汤潇逸选择去找詹达朝,询问他铁路什么时候能竣工。
“资金充裕、物资齐全的话,两头开工,半年便能全线开通。”
“铁路其实并不是很长,在下重新勘查后,选择减少架桥的方案,总里程八十公里左右。”
“世界上铁路铺设速度最快的记录是阿美丽卡太平洋铁路,12小时铺设了16公里……唉~”
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