魔爪文学

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第95章 交通问题（第2页）

先前提前储存在各地下避难城市中的‘存粮’没有了减少的压力，

足够庞大的立体农场，已经足够支撑各地下避难城市内人们生存和生活的需要。

整个处于地下避难城市中的人类文明社会，

从第一产业到第二产业，再到第三产业，在智能工业集群的扩张下，都快速恢复着。

“……今天分到了一个新的休息室。虽然依旧没有之前在地表住的房子大，但有一个卧室，也有独立的卫浴空间了。卧室墙上还有个‘模拟窗户’。”

“虽然在地下，但有时候都感觉有些恍惚，恍惚间，好像什么都没有发生，末日危机就像是只是一个噩梦，我们依旧生活在地表。”

“朋友，不用着急。我们的文明和社会已经逐渐从末日应急状态中脱离了，要不了多久，我们就能够都回到地表去。”

“我不着急，就是有些感慨……地下避难城市越来越宽阔了

;，有时候都分不清是在地下还是地表。”

“……我这些天，都常去附近的公共活动空间里转转……那些屏幕模拟的天空穹顶，还挺真实，蓝天白云。就是偶尔想想，地表现在真实的天空还没有这好看，就又有点难过。”

“首都地下避难城。02区域是不是昨天又晃了两下？我昨晚睡着觉呢，突然就惊醒了。”

“嗯……是啊，这段时间，地质活动还在继续，时不时就有些动静。”

此刻，

人类文明的网络上，还有不少人们继续讨论着相关的话题。

而也在这一月，

负熵研究院，准备尝试氦3聚变反应堆的普及，

这是一种比之前氘氚聚变反应堆更高效的能源来源方式，

氦3聚变反应堆普及之后，也能够给此刻人类文明带来的更加充沛的能源。

人类文明想要快速回到地表，

事实上相当于，要重新改造一个恶劣环境的星球，

这是需要在各地下避难城市中，更大规模的工业生产力才能够完成的，

而这，也离不开更加磅礴能源的支持。

不过，普及归普及，也没有取缔之前氘氚反应堆的运转，

氦3聚变原料来源在此刻的问题，氦3聚变反应堆在各地下避难城市的普及，也需要一步步慢慢来。

也是在这个时候，

人们再发现了一个问题，或者说，有一个问题更加清晰地直接显现了出来。

——各地下避难城市之间的往来问题。

……

此刻，末日危机之后，处于地表深处的各地下避难城市，

基本都是依靠自己地下避难城市中的能源，工业，立体农场等自给自足。

由于互相之间联系已经勉强恢复，同时有强人工智能同时统筹和负责着所有地下避难城市的基本运转，

各地下避难城市之间，倒是没有互相孤立和割裂。

基本也都按照负熵研究院提出的各项计划和此前末日危机来临之前的一些预案正常运行着。

只是，虽然信息交流上各地下避难城市之间的人们还是一个整体，

但各地下避难城市在这末日危机之后，互相实际的物质交换却成了问题。

地表，地下，水系海洋，乃至空中，各种常见的交通运输方式，

在此刻末日危机之后的地球环境下，都很难走通。

如果想要在地下，各地下避难城市之间，开辟一些地下隧道以联通各地下避难城市，

凭借人类文明目前的生产，开辟倒是没有太大问题。

但，此刻频繁发生着的一些地质活动，必然会将开辟出来的地下隧道来回折断。

而想要在此刻的地表上，修建一些轨道交通和陆路交通也是一样，

先不说遍地火山持续喷发带来的影响，频繁的地质活动，也让陆路交通很难进行。

水系和海洋的情况也差不多，水系在频繁的地质活动中很不稳定，海洋此刻都还在剧烈波动。

最后，在大气层中的空中运输，也同样受到此刻大气中过于丰富的‘物质’的影响，喷气式飞机很难遭受现在这种大气环境的折磨，

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