魔爪文学

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第一卷 第56章 评审（第1页）

杜宇泽的办公室没有窗户。

这里更像一个服务器机房。嗡嗡的散热风扇声是永恒的背景音。他坐在一张简单的钢制办公桌前，面前是三块拼接起来的巨大屏幕。屏幕上流淌的不是文字，而是代码、数据流和不断旋转、变形的三维线框。

飞行测试后的七十二小时，他没有离开过这里。

海量的数据已经被他真正的“中央大脑”——那台位于房间角落，由数十个机柜组成的巨型计算机——完全吸收。J1那副丑陋而精确的骨架，此刻正被拆解成数以亿计的节点，在虚拟空间中反复承受着各种极端条件的考验。

新控制律Beta&bp;0.8版已生成。

基于实测数据修正，失速边界预测精度提升12.4%。

尾旋改出模拟成功率99.8%。

杜宇泽没有理会这些提示。他的注意力在另外两个窗口。左边的窗口，是材料强度实验室刚刚上传的原始数据。

碳纤维复合材料平尾，三期静力测试报告。

加载至设计载荷210%，结构完整，出现可恢复性形变。

加载至设计载荷245%，铆接区出现首批永久性损伤点。

结论：结构强度远超设计指标。减重效益18.3%。

右边的窗口，数据来自发动机测试台。

高压压气机验证机，第十五轮次测试。

转速98%，增压比达到23.5，效率91.2%。

结论：核心指标全面达成。喘振裕度符合设计预期。

他伸出手，在虚拟键盘上敲击了几下。一个新的指令被下达。屏幕中央，J1的数字模型开始发生变化。尾翼的材质参数被替换，发动机的核心数据被更新。模型周围的气动数据流立刻变得狂暴起来。

警告：现有气动布局无法完全发挥新部件性能。

警告：机身结构强度与推力增长不匹配。

“我知道。”杜宇泽自言自语。

他关掉J1的模型，调出了一个全新的、空白的设计界面。他开始从零构建一架新的飞机。更流畅的翼身融合，更激进的进气道设计，主承力结构上，他毫不犹豫地标注了“全复合材料”。

这时，办公室的门被敲响了。沈青云推门进来，带进一股外界的空气。

“你还真打算在这里修仙？”他把一个饭盒放在桌上，“张厂长让你去一趟会议室。所有项目组的主任工程师都到了。”

“什么事？”杜宇泽的视线没有离开屏幕。

“评审。”沈青云说，“综合航电架构的初步方案出来了。PD雷达的原理样机也通过了功能验证。大家要碰一下，看看这些东西怎么捏到一起去。”

杜宇泽停下了手上的动作。“把会议改到这里。”

“在这里？”沈青云愣了一下，“这地方连个正经椅子都没有。”

“我需要我的终端。”杜宇泽说，“让他们过来。”

半小时后，这个狭小的办公室挤满了人。除了沈青云，还有发动机所的老专家马向东，材料所的女总工林慧，以及雷达和飞控的几个负责人。每个人都带着一种复杂的情绪，有好奇，有审视，也有掩饰不住的疑虑。那场惊心动魄的飞行测试，已经让杜宇泽这个名字在全厂区带上了一点传奇色彩。

“地方小，各位将就一下。”杜宇泽没有客套，直接把主屏幕切换到一个复杂的系统架构图上。“这是我做的综合航电方案。基于双冗余高速数据总线，将火控、飞控、电子战、通信导航进行一体化信息处理。核心是这块中央处理模块。”

雷达所的主任皱起了眉头：“杜工，你的方案我看了。太大胆了。所有数据都汇总到你这个‘中央大脑’，万一它出问题，飞机不就成了瞎子和聋子？”

“不会。”杜宇泽回答，“物理上是分布式结构，每个子系统都有独立的处理单元，保证基本功能。但在逻辑上，它们是一个整体。信息不再是孤岛，而是共享的资源。”

他切换屏幕，调出PD雷达的数据。“比如雷达探测到的目标，数据可以直接进入火控和飞控系统。飞控系统根据目标距离和速度，自动优化机动指令，让飞行员能以最小的能量损失，占据最好的攻击阵位。这才是‘综合’。”

“你的意思是，让电脑替飞行员思考？”一名飞控工程师提出疑问，“飞行员的经验和判断呢？”

“机器负责计算，人负责决策。”杜宇泽的回答很干脆，“机器能在一毫秒内算出最优解，人不能。但开火的权力，永远在人手里。”

“纸上谈兵。”发动机所的马向东说话了，他头发花白，是厂里的元老，“杜工，你的想法很好。但飞机不是代码，是钢铁和火焰。就说你的新控制律，敢不敢上天？”

“下周就上。”杜宇泽平静地回答。

整个办公室瞬间安静下来。

马向东哼了一声：“年轻人

;，有魄力。那我们发动机呢？你这套系统，对发动机的要求有多高？我们的‘昆仑’还在爬坡，配不上你这个‘上帝大脑’。”

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