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“这次我来是研究所已经研究过你的蒸汽止阀的改进方式,决定成立蒸汽机车技术改造小组。专门负责蒸汽机车技术改良工作,你担任小组长。”
黄主任和检修车间的老师傅们眼眸一闪,这件事对别的车间来说,很意外,但对检修车间来说,是意料之外,又在情理之中。
陈卫东这名大学生自从加入检修车间,工作努力,学习认真,没有大学生架子,还研究出平头阀和闸瓦提手。
进步是必然的。
陈卫东很意外,按照他的设想,平头阀能成立一个临时的蒸汽止阀研究小组就算不错了。
现在为何要成立专门蒸汽机车改造小组?
陈卫东看过研究所的研究计划,蒸汽机车改造,是近两年工作重点,也就说,他这小组长,不是临时提拔,而是委以重任。
而且按照规定,别管蒸汽止阀是不是陈卫东研究出来的,一般小组长这职位都应该是研究所或机务段领导。
他一个新入职的大学生,没有任何资历,怎么可能担任小组
;长?
而且,做项目最重要的是什么?
是资源,人脉资源,资金,各种设备,甚至氟塑料还需要跨部门合作。
这样项目,他一个实习大学生怎么可能直接成为小组长?
陈卫东:“周工,我还年轻,项目小组长这职位是不是应该由领导给挂帅?我负责冲锋陷阵就行。”
陈卫东家祖辈十代没有做官做干部的历史,但是有一点陈卫东明白,分果果的人多,不是将他的功劳分出去,而是将蛋糕做大。
将来他不管要做技术,还是要进政工,都离不开体制内的人情世故。
周工见陈卫东年纪轻轻,没有因为得了小组长沾沾自喜,还能主动要求冲锋陷阵,年轻人,不贪慕虚荣。
更重要的是,他懂政策,知道研究所这种情况,他挂帅是不符合常理的。
小小年纪,就有平常人三十岁才有的分析问题眼光,很是不易,以后不该光做技术,更应该以技术为跳板,走向政工,否则浪费大好眼光。
“挂帅的当然不是你,而是洪副总工,除了你们丰台机务段,咱研究所也有蒸汽机车技术研究小组,同样在进行研究。
未来你们小组的研究,也是洪副总工挂帅,你们归丰台机务段领导。但是主要负责人,还是你,
至于你说的小组长应该领导挂帅,这话在我们研究所,可不认同。
这些年,各大研究所没少爆发对学部能不能、该不该进行学术领导的争论。
说白了,是应该外行领导内行和内行领导外行之间的争论。
行政认为,内行领导外行,缺乏了监督,毕竟,外行不懂理论,内行说什么就是什么。
但是,外行领导,一个可怕的弊端,是浪费资源,对国有资产极大的浪费。目前为止,内行领导外行才是主流。”
陈卫东这才恍然,他记得,1954年《报告》针对“行政领导多,学术领导少”的情况,提出设立学术秘书处成为院务会议学术领导的有力助手,院对各研究所分学部领导,学部只管学术领导,不管行政事务。
所以像他们研究所这种技术研究小组,内行当负责人是合乎程序的。
周工之前也疑惑,按说挑大梁的该是研究所派出的工程师,但是洪副总工却放权交给陈卫东,恐怕是看出陈卫东是可造之材,研究所打算重用这位大学生。
他不动声色和陈卫东聊了一些技术上的问题,越聊越喜欢,这位大学生,理论基础扎实,而且有自己独到的见解,更重要的是他能够举一反三,知识的广度也很大,虽然只在检修车间实习,但是货运站,运转室的情况,他了解的清清楚楚。
实践经验虽然少点,但是在基层最不缺增加实践经验的机会。
周工:“接下来,蒸汽机车技术改进小组,你有什么工作思路?”
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