魔爪文学

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第1066章 三轮车四（第1页）

最后演示马力的基础款时，一名战士主动上前尝试手摇启动，他按照林毅教的方法，握住摇把用力转动，“咔哒”一声，动机成功启动，虽然过程比电启动费力，但操作并不复杂。

“这手摇的也挺好用！比咱们缴获日本人的汽车好动一些”那名战士笑着说道，“就是声音大了一些。”

“性能好不好，得在咱们的土路上、山路上和农田里见真章！”老将听完战士的话，大手一挥拍板，“老张，去运输团挑三个驾驶技术最高的兵，就用这三辆试驾车，去西坡的田埂路和乱石滩测，把真本事都给我试出来！”

张万和应声去了运输团，没一刻钟就领来三个皮肤黝黑的老兵。领头的是运输团的副团长李子民，跟卡车打了十多年年交道，精通开车和修车，连日军的九七式卡车都能拆开重装，此刻盯着三轮车的眼神比见了新枪还热。“林顾问，您放心，保证把这铁家伙的脾气摸透！”

林毅先领着三人绕车讲解：“老李，你开马力的重载款，注意感受载重时的动力和操作；老王你开马力的，重点试试在小路上好不好用，还有就是在农田里面；

小张年轻，马力的手摇款归你，看看在窄路上灵不灵活，也要在农田里面测试。”其实林毅的想法就是车身小的在农田、小路上能适应就可以，至于车身大的，有谁开着载重六吨的车下农田啊。

“明白！”三人齐声应下，各自爬上驾驶座。李子民拧动钥匙，马力的动机出沉稳的“嗡鸣”；老王的马力款同样一触即；小张握着马力款的摇把，按林毅教的技巧猛力一甩，“咔哒”一声后，动机也顺利启动。三辆车依次驶出仓库大院，朝着西坡方向开去。

老将带着林毅和参谋们随后赶到西坡路口。这里是农村典型的路况——先是一段坑洼的黄土路，雨后的泥泞还没干透，车辙印深得能陷进半只脚；再往里是农田间的埂道，最窄处仅容一辆独轮车通过，旁边就是齐腰深的稻茬地；尽头则是一片碎石滩，是模拟山地运输的天然测试场。

最先冲出来的是小张的马力三轮车。他特意选了段最窄的埂道，车身左右摇摆幅度极小，车轮精准地压在埂道中央，没有一点要滑进农田的迹象。“好家伙！比独轮车还好控！”小张探出头喊着，突然猛打方向盘，三轮车在埂道尽头灵活地转了个弯，车斗离稻茬地不过半尺，看得旁边的参谋们都捏了把汗。

老王开着他的车直接开进了刚收割完的玉米地里，车轮碾过松软的土地，没有陷进泥里。接着他把车停在田边的空地上，按下自卸按钮，车斗缓缓抬起，预先装在里面的沙袋顺着倾斜的车斗滑下来，正好堆在晾晒场上。“这玩意儿在田里卸粮，比十个壮劳力都快！”老王擦着额头的汗，声音里满是兴奋。

最让人期待的是老李的马力重载款。他的车斗里装着满满一车沙袋，足足吨重，车身压得比空车低了半截。老李先是在黄土路上加，车轮碾过坑洼时，车身虽有颠簸，但车斗里的石块纹丝不动。

开到碎石滩时，他特意加大油门，三轮车爬坡时动力十足，动机出轰轰的声音，车轮碾过碎石出“咯吱”声，却始终牢牢抓地，没有丝毫打滑。

测试一直持续到日头偏西，三辆三轮车在不同路况下反复穿梭，运着沙袋从爬坡到转向，没出一点差错。当三人把车开回仓库时，车身上都满满的泥点子，但是三人却依旧精神抖擞。

“怎么样？”老将快步迎上去，目光在三辆车上扫来扫去。可没等老李开口，小张先打了个喷嚏，搓着冻得紫的耳朵说道：“老将总，车是真好用，就是……太冷了！”

他说着还打了个冷颤“这三轮车，跑起来风跟刀子似的，刮在脸上生疼。”

“可不是嘛！”老王也凑过来，双手互相搓着取暖，“我在田里待了半小时，手都冻僵了，刚才按自卸按钮的时候，手指都有点不听使唤。”

老李点点头，指了指驾驶座：“方向盘握久了跟握冰坨子一样，要是赶上下雪天，这手非得冻坏不可。”

其他跟着去看测试的战士也纷纷附和：“是啊，这车子啥都好，就是没个棚子挡风雪。”

“要是拉弹药，下雪天淋着雨，弹药受潮了可就麻烦了。”

“咱们山西冬天冷，这三轮车真没法长时间开。”

老将的脸色沉了下来，转头看向林毅：“林毅，这防寒的问题得赶紧解决，总不能让战士们顶着寒风干活。你有啥办法？”

林毅摸了摸下巴，故意卖关子：“这个问题其实也很好解决。”

李子民刚冻得搓手的动作猛地一顿，急切追问：“怎么解决？林顾问您快说！”

林毅看着众人眼巴巴的模样，突然笑了：“多穿衣服，戴头盔戴手套，裹严实点就不冷了。”

林毅这话一出，仓库里瞬间安静了。小张瞪大了眼睛，老王直接愣在原地，连老将都皱起了眉头。李子民攥着拳头，指节都泛白了，眼神里明晃晃写着“你再逗我试试”，那模样恨不得上来把林毅的衣领揪起来。

其实这是林毅对农用三轮车的市场常见配置不熟悉，像这类国内销售的农用三轮车，厂家大多会加装简易车顶棚——就是那种只装配前挡风玻璃和铁皮顶架，却没有两侧车门的实用款式，既能挡雨遮阳，又不影响装卸货物。

当初陶小艾联系时光三轮车厂时，一开口报出的一万辆订购量，可把时光三轮车厂的厂长惊得半天没回过神。

要知道，农用三轮车的消费群体历来以个体农民为主，大多是自耕自用才会购置，而且随着这些年农村大规模机械化种植的普及，传统农用三轮车的市场需求本就逐年萎缩，很多厂家都面临着库存积压的难题。

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