家族企业为什么容易失败(付建国)_第444章大齿轮车间安装机床

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第444章大齿轮车间安装机床（第1页）

12.33、大齿轮车间安装机床

办公会后的第二天，仲伟来到县运输队，在王队长的办公桌上，仲伟摊开了机加工车间机床安装平面布置图。结合车间现场实际布局与施工便利性，仲伟向王队长详细说明本次机床安装的基础施工规划。为提升安装效率，本次进场机床不增设加高基座、不提前预埋固定螺栓，仅在预设点位预留了六个标准预埋孔。他向王队长交代了施工步骤：机床安装前，需先将所有预埋孔灌注饱满混凝土；待机床落位、完成初步找平校正后，再将预埋螺栓植入未凝固的混凝土内部；静置养护，待混凝土完全凝固硬化，稳定性达标后，最后开始机床水平度调试工作。据施工经验预估，整套基础固化、调平作业周期约需一周时间。

为保障机床进场、顺利开展安装工作，仲伟提议即刻前往机加工分厂现场，共同实地勘察，逐一梳理双方需要提前筹备的物料、人员、设备等各项准备工作。他同时告知王队长，首批机床预计今明两日即可运抵厂区，运输队的25吨汽车吊需提前就位，停靠在分厂大院内待命，需待全部35台机床全部进场、卸车完毕后，方可撤离现场。

王队长完全认可该筹备方案与现场勘查计划，当即带领一名搬运班长，驱车跟随仲伟前往机加工分厂现场。

抵达分厂后，众人看到全新的机加工车间整体整洁规整，地面干净无杂物、无建筑垃圾堆积，仅零星摆放着几副屋面施工的移动脚手架，摆放位置规整，完全不会遮挡通行通道，对机床搬运毫无阻碍。随后，仲伟、王队长与施工班长三人立足车间全局，结合机床尺寸、车间通道、设备排布图纸，反复测算比对，精准规划出最优机床搬运行进路线，同时逐一标定每台滚齿机的卸车点位与落位区域，确保搬运作业顺利有序。本次首批进场设备共计十台滚齿机。

现场勘查完毕后，王队长与搬运班长快速核算施工人力与物料配置，随即向仲伟说明预备方案：“我们运输队安排两个搬运小组，每组配备三名作业人员，加上现场带班班长，共计七人投入作业，预计两天半即可完成首批十台滚齿机的全部搬运工作。另外根据沈阳发货节奏，若对方能够连续批量发货，虽然分厂院内停车位置没有问题，但我们保证不会囤积过多机床，我们基本能做到随卸随运。物料方面，我们会调配一批垫木、滚杠运输至现场，同时结合你们厂仓库现存的垫木、滚杠，统一转运至车间内集中存放，搭配使用，完全能够满足本次机床搬运的施工需求。”

就在三人敲定现场施工方案之际，仲明从办公楼楼上走了下来，与王队长简单寒暄问候后，立刻向仲伟说明最新物流消息：“我刚刚接到货运司机来电，运输机床的车队距离厂区仅剩不到30公里。下国道后的乡间小路路况复杂、标识较少，司机担心找不到进厂路线，最好安排车辆到路口接引一下。”

仲伟当即主动承担接引工作，同时紧急叮嘱王队长：即刻联系调度，安排25吨汽车吊尽快进场就位，提前做好卸车准备。交代完毕后，仲伟迅速驱车前往国道路口接引。

抵达路口后，仲伟停车驻足，目光始终紧盯北方来车，时刻留意货运车队踪迹。不到一刻钟，远处一辆满载机床的大型货运卡车缓缓朝着路口驶来。仲伟立刻摘下帽子，用力挥手示意，指引车辆停靠。

货车司机看到示意后，平稳将车辆停靠在路边，迅速下车快步上前，紧紧握住仲伟的手连连道谢：“太感谢你专门过来接引了！下了国道之后小路错综复杂，我们本来还得边走边问路，能耽误不少时间。你稍等片刻，我们后面还有四辆货车，全部到齐之后我们再一同进厂。后续发货还是我们车队配送，下次路线熟悉，就不用麻烦你来接引了。”

说话的间隙，后续两辆货车相继抵达路口，最后两辆货车也紧随其后，快速驶入路口集结点位。短短两分钟，五辆大型货运卡车全部顺利到齐、整装待命。

随后，仲伟驾驶小车在前引路，带领货运车队驶入厂里。从104国道路口至杨家庄机加工分厂全程不足五公里，路况通畅，车队不到十分钟便全部顺利驶入机加工分厂大院。车辆停稳后，仲明安排梦瑶来做接待工作，将沈阳远道而来的货运司机引至接待室休息等候。

车队进厂一小时后，运输队的25吨汽车吊顺利抵达分厂现场。王队长即刻指挥，调度吊车操作人员、现场仲伟从车间临时调来5名工人辅助开展滚齿机卸车作业。现场作业人员分工明确、配合默契，吊装、对位、落地、固定各环节有条不紊，直至五台滚齿机全部安全卸车、整齐摆放到位，时间已然临近正午午饭时段。

为答谢远道而来的货运司机以及辛苦奋战的现场施工、运输工作人员，仲伟提前在公司职工食堂安排了丰盛的午宴。

食堂餐厅内环境整洁雅致，圆桌之上荤素菜品搭配丰富、摆盘规整，热气腾腾的菜肴琳琅满目，兼顾口味与营养，充分体现了公司的周到礼遇。沈阳前来送货的五位司机师傅，加上王队长带领的搬运班长和吊车司机，共计九人围桌而坐。席间氛围轻松融洽、暖意融融，大家卸下一上午赶路、作业的疲惫，欢声笑语不断。众人一边品尝可口的饭菜，一边交流本次机床运输、吊装的作业细节，王队长也适时和货运司机沟通后续批量发货、运输的相关事宜，为后续剩余机床顺利进场提前进行沟通。一场丰盛的午餐，不仅慰藉了大家的辛劳，也进一步理顺了各方协作的渠道，为机床安装施工工作的顺利推进，打下了良好的基础。

正午的餐厅喧嚣渐渐散去，饭后从沈阳赶来的货车司机，与现场所有工作人员一一握手道别。简单的寒暄、真诚的致意过后，司机登上货车驾驶室，发动车辆，驱车踏上返回沈阳的路途。

送别返程司机没多久，运输队的一辆小货车抵达施工现场。车厢满满当当装载着施工所需的各类工具，随车的五名工人一同到达。车辆停稳，工人与司机便迅速跳下车，没有停歇，立刻投入卸货工作。大家分工协作，快速将车上的施工工具、垫木、滚杠等全套辅助搬运器材逐一搬运、整齐码放在作业区域。

与此同时，仲伟带领几名车间工作人员，从厂区仓库将备用的垫木与滚杠搬运至施工现场。物料全部就位后，在王队长与搬运班长的统筹指挥、有序调度下，两台重型滚齿机的搬运搬运作业正式拉开帷幕。现场员工严格按照施工流程操作，每一个步骤都细致严谨，全力保障设备搬运安全。

众人齐心协力连续奋战，直至下班时分，整场搬运作业初见成效，两台滚齿机被平稳、安全地转运至机加工车间指定位置。紧随设备就位进度，杨经理安排的两名瓦工抢抓施工，赶在机床就位之前，将设备基础的六个预埋口全部灌注高标号混凝土，并插装预埋螺栓，为后续机床固定、设备调试做好准备。

临近下班之际，现场工作依旧没有停歇。仲伟接到通知，另有五辆运输机床的大货车将在二十分钟后抵达公路下路路口。为保障运输车辆顺利进场、不耽误后续卸货作业，仲伟立即驱车前往路口接应。半小时后，他顺利将五辆大型货车全部引导驶入厂区大院。

即便已过了常规下班时间，为赶工期、保进度，王队长当即部署连续作业。他迅速指挥吊车快速作业，不到一个小时，便将五台滚齿机全部安全卸载完毕，圆满完成当日设备卸货任务。作业结束后，王队长带领工人及汽车吊一并返回运输队，临行前，他特意叮嘱仲伟：“下次机床的运输还需四至五天才能到厂，待设备到货后，运输队将再次调汽车吊进场，完成装卸作业。

全部设备顺利卸车就位时，天色已然彻底暗沉。考虑到长途行车疲惫，仲伟妥善安排五位货车司机，前往厂区食堂享用晚餐，并统一安排职工宿舍妥善住下，让奔波赶路的司机们得以充分休整。

次日凌晨，天色微亮，五位沈阳司机便早早起身整理行装，短暂休整过后，众人驾驶货车缓缓驶离机加工分厂，迎着晨光，启程返回沈阳。

整整一日的连续奋战，从设备转运、现场装卸到基础施工，大家坚守岗位、通力协作，完成了多台滚齿机的进场卸载，还将2台滚齿机运进车间，为车间设备安装投产推进了一步。

为保障新建大齿轮加工车间顺利投产、如期开展大齿轮批量生产工作，推进各类大型机床到货、进场及场地搬运，圆满完成全部大型机床进场就位。

在前一批机床到货次日，安装队搬运班长迅速带领6名作业工人全力投入设备搬运工作。全体人员抢抓施工窗口期，连续奋战两个工作日，完成厂区院内剩余8台滚齿机的搬运作业，将所有设备安全搬运至车间指定位置。

在等候沈阳第二批机床到货的空档时间，为规避场地施工与机床安装工作冲突，保障后续机床安装不受影响，杨经理合理调配人力物力，牵头完成车间第二跨南部8间屋面的安装施工任务。由于本次所有机床均规划安装布置于车间第一、第二跨区域，此次屋面施工的顺利完工，彻底完善了设备安装区域的场地条件，实现场地配套施工提前收尾，为机床集中进场、安装创造了好的作业环境。

3月24日，沈阳机床一厂第二批设备如期到货，本次到货设备包含5台滚齿机与5台珩齿机，共计10台大型机床。设备抵达现场后，运输队立即调配25吨汽车吊，组织7名专业搬运工人赶赴作业现场。沿用成熟的搬运作业流程，分工明确、紧密配合，高效推进设备卸车、转运、就位工作，仅用三天时间便圆满完成10台机床的全部搬运进场任务，作业效率与施工安全均达到要求标准。

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3月30日，车间最后一批机床集中到货，共计15台珩齿机，标志着项目所有大型生产机床全部到齐。当日厂区同步开展跨分厂设备搬迁工作，铸造分厂蜡模车间及两台中频炉设备需整体搬回机加工分厂，现场作业任务繁杂、工序交叉重叠。为保障各项工作有序推进，运输队优化作业流程、错峰施工，清晨率先将汽车吊调至铸造分厂，顺利完成两台中频设备的吊装、装车作业，随后即刻转战机加工分厂。在珩齿机运输货车抵达前，提前完成中频炉的卸车与搬运工作，将设备安置至铸造车间，顺利完成跨分厂设备搬迁，实现多项作业无缝衔接。

当日上午9时，首批8辆装载珩齿机的大型运输货车抵达厂区。受现场场地空间限制，厂区无法同时容纳8辆货车，仲伟立即指示搬运班长分批卸货，安排4辆货车优先进场开展卸车作业，采取“卸完即走、逐车轮换”的方式。大家全力以赴、抢抓进度，不到上午11时便完成8辆货车上的珩齿机的全部卸车工作。

下午2时，装载剩余7台珩齿机的第二批7辆大型货车顺利抵达机加工分厂现场。搬运队持续保持高效施工状态，各司其职、协同作业，经过1个半小时的紧张有序施工，顺利完成最后一批机床的卸车任务，至此所有15台珩齿机全部安全卸车到位。

后续三天内，运输队7名工人持续攻坚，稳步完成全部新进机床的车间搬运、就位工作。随着最后一台机床顺利搬进车间，新建大齿轮加工车间所有大型生产机床已全部安装就位。

目前，车间各类大型机床设备均已安置完毕，后续将全面开展设备调试、校准、试运行等收尾工作。待所有设备调试验收合格后，新建大齿轮加工车间即可正式投产，全面开启大齿轮规模化生产，为公司产能提升、产品升级、市场拓展注入全新动力。

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