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081 天才之间的碰撞5K（第1页）

“中岛校长，我觉得陈向北的实力，已经到了没必要进行选拔赛的程度了。”

泽野弘树平复了下震撼的心情，向中岛悟提出自己建议。

本田赛车学院招收这批初阶新学员，大多是为了参加雷诺冬季巡回赛，竞争那张通往欧洲方程式的门票。

可问题是这场比赛报名范围包含整个亚太，单单日本地区就有丰田赛车学院、日产青训计划等几个资本雄厚的厂队，想要争夺这张入场券。

除此之外，还有亚久里、无限这样的私人车队虎视眈眈。

按照赛车学院的最初计划，将举办一场内部选拔赛，对决出这批学员中最强车手，代表本田去参加雷诺冬季巡回赛。

现在看来，已经没有这个必要，陈向北硬实力遥遥领先！

“再等等看星野义的表现吧。”

中岛悟没有立马答应，他跟泽野弘树这样纯粹的“指导”身份不同，身为本田赛车学院的校长，以及“中岛企划”赛车公司的创始人，必须兼顾更多的商业跟政治考虑。

如果分配到两个名额，他也会偏向于实力更强的陈向北。

但只有一个的话，中岛悟就得权衡利弊。

小林可梦伟之后，日本赛车界需要打造出新的接班人！

另一边陈向北跑了几圈富士赛道，就从赛车模拟器上退了出来。

毕竟这里是赛车学院，不是F1车队私人专属模拟器，每个学员练习都有时间限制。

按照顺序最后一个模拟训练的是星野义，两人交换的时候目光对视了一下，陈向北从他眼神中感受到一种斗志。

很明显自己的圈速成绩，刺激到了星野义的胜负欲望。

不过陈向北无所谓，想要挑战就来！

通往F1这个赛车最高殿堂的台阶，便是踩着一位位方程式对手或者队友走上去的，胜利者只能有一个。

星野义坐在四轴座舱中设定着自己的驾驶参数，陈向北看了一眼，这小子调校风格偏向于转向过度，也就是俗称的甩尾跑法，感觉有些类似于拉力赛或者漂移车手。

第一轮地图依旧是熟悉的铃鹿赛道，单一个起步的油离配合，陈向北就认可了之前水谷翔说的话，星野义确实是一名天赋顶尖的高手。

对方这个引擎转速控制，仅仅跟自己相差了不到五十转，起步动力输出极其接近。

赛道上的走线星野义同样十分精准，远超之前那个什么亚太卡丁车冠军松本布朗。

要知道很多时候赛事头衔大，不代表每届冠军水平就一定高。别说什么亚太卡丁车赛事，就算到达F2这种顶级次级赛事，依旧会出现很多水货冠军。

比如F2从19年到23年五届冠军中，只有迈凯轮车队的皮亚斯特里称得上合格的天才车手，其他四个诸如德弗里斯、米克·舒马赫等等，水分都挺大无法在F1立足。

星野义的第一圈速度很快就跑了出来，2分06秒011，相比较陈向北慢了半秒。

但这并不是星野义的极限，第二圈他推进的更加凶猛，很明显能感受到他想要挑战陈向北的圈速。

2分05秒135！

面对这个圈速，大厅内响起了一片惊呼声。

这群学员真是万万没想到，能在一天之内见到两位车手，开模拟器突破铃鹿赛道的圈速记录。

什么时候小林可梦伟的记录，也成了路边摊的大路货？

很快星野义就进入第三圈节奏，这一圈他可以说全力以赴，拿出了自己百分之百的投入状态，每一个弯道都走出了自认为的极限！

当大屏幕上浮现2分05秒011的时候，星野义感觉自己这口气瞬间泄了下去，拼尽全力居然还是慢了0.1秒！

这时候大厅内众学员，也是纷纷流露出惋惜的神态，就差那么0.1秒，星野君就能夺回最强学员的头衔，结果现在依然被一个中国新人给占据。

跑出这一圈后，星野义直接从模拟器下来，他没有再训练富士赛道。

理由很简单，富士赛道星野义并不熟悉，圈速成绩只会跟陈向北差距更大。

况且明年日本F1大奖赛承办赛道，已经确定又会回到铃鹿赛道，练习富士赛道已经变得毫无意义。

“星野他这都没跑过陈向北吗？”

中岛悟脸色有些难堪，他本以为自己的天才碰撞想法，能激发出星野义的好胜心跟潜力。

事实上也确实如此，星野义突破了自己在模拟器上的最快单圈。

但恰恰星野义突破了，还没有跑过陈向北，让中岛悟不得不面对现实。

那就是日本新一代天才车手，可能真的不如这个中国新人。

“中岛校长，你注意到两人的状态区别没有？”

“就算是跑过了，也会很快被陈向北反超回来。”

泽野弘树摇头回了一句，他虽然职业成绩不如中岛悟，但退役之后依旧保持着对赛车运动的纯粹，用着一颗绝对公平的

;心态看待两名学员。

星野义的发挥已经达到了自己的极限，陈向北从始至终却显得很平静，丝毫没有流露出被挑战的危机感。

这种绝对自信的状态，泽野弘树只在胜利者身上见过，意味着陈向北圈速还没有达到极限，他有着稳操胜券的把握！

其实不用泽野弘树提醒，中岛悟早在陈向北模拟器跑圈的时候，他就已经看出来这小子没到极限。

原因很简单，陈向北始终保持着常规走线！

这并不是说常规走线有问题，而是赛车模拟器不存在车损跟安全问题，练习车手往往会去拼极限，比如说把路肩全部吃完等等。

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